Er zijn 387 resultaten gevonden.
Visie op ‘risico’ in het verkeerssysteem
Het verkeersveiligheidsrisico wordt gezien als de kans op een ongeval. Dit kan met de volgende formule worden weergegeven: Ongeval = Risico x Expositie1.
BIJLAGE 2: Bronnenoverzicht
Voor de risicoanalyse zijn de volgende informatiebronnen gebruikt:
BIJLAGE 3: Onderbouwing advies aanvullende educatiemaatregelen
Het verbeteren van de verkeersveiligheid vraagt om een integrale aanpak. Eén van de middelen die ingezet kan worden is gedragsbeïnvloeding door middel van educatie en voorlichting.
Disclaimer
Doel en status van dit iReport
Introductie: risicogestuurd werken en het SPV2030 voor provincie en gemeente
Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).
Regionale aanpak: gefaseerd werken aan gezamenlijke uitvoeringsagenda’s
De provincie Drenthe heeft een lange traditie van werken aan verkeersveiligheid. De provincie is dan ook al in een vroegtijdig stadium aan de gang gegaan met het SPV.
Procesbeschrijving: expert- en lokale kennis samengebracht
Een goede risicoanalyse en een weloverwogen keuze voor maatregelen vraagt om een combinatie van relevante data en kennis van de lokale ontwikkelingen en situatie.
Leeswijzer: stapsgewijze concrete invulling van de SPV thema’s voor de gemeente
Dit document geeft een stapsgewijze weergave van het traject om de 9 hoofdthema’s van het SPV een specifieke invulling voor de gemeente te geven.
Vertrekpunt: de risicothema’s voor gemeente Emmen
Als vertrekpunt voor de analyse benoemen we de thema’s die voor de gemeente Emmen het meest relevant zijn voor de verdere detailanalyse. Die plaatsen we in het kader van de 9 beleidsthema’s die het SPV hanteert.
De 9 thema’s van het SPV
Het SPV 2030 geeft met de ambitie van nul verkeersslachtoffers richting aan beleid en concretiseert de gedeelde toekomstvisie in negen beleidsthema’s.