Risicothema 2: 60 km/u wegen
De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele wegen, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 60 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Tynaarlo.
Het aandeel 60 km/u wegen in de gemeente Tynaarlo is (45%) en ligt daarmee hoger dan Aa en Hunze (37%) en lager dan Noordenveld (51%).
Om inzicht te geven in de balans tussen functie, vormgeving en gebruik op de 60 km/u wegen in Tynaarlo zijn nagenoeg alle 60 km/u wegen op buurtniveau gescoord in de vormtoets. De 60 km/u wegen in Tynaarlo scoren gemiddeld gezien een onvoldoende, 3-3,5 van de 7 punten. Deze lage scores worden veelal veroorzaakt door het ontbreken van snelheidsremmers op wegvakken en kruisingen, geen acceptatie van de snelheidslimiet, en geen herkenbaarheid van de geldende snelheidslimiet.
De V85 uit de snelhedentool van VIA laat zien dat de snelheid op 60 km/u wegen nabij de kernen de maximum snelheid slechts beperkt wordt overschreden, maar dat op 60 km/u wegen buiten de kernen de V85 gemiddeld boven de 80 km/u ligt.
Kijkend naar de ongevallen zien we dat het risicocijfer (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie), in de gemeente Tynaarlo 0.092 is. Dit is lager dan het gemiddelde van Drenthe (0.156). Dit houdt in dat op een 60 km/u weg in de gemeente Tynaarlo de kans op een ongeval ca. 40% lager is dan op een gemiddelde 60 km/u weg in Drenthe.
Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen komt naar voren dat in de periode 2016-2020 12% van het totaal aantal slachtoffers is gevallen op gemeentelijke 60 km/u wegen. Dit geeft een vertekend beeld een deel van de 80 km/u wegen in deze periode is afgewaardeerd naar 60 km/u. Het aandeel letselslachtoffers op (grotendeels voormalig) 80 km/u wegen is 23%. Ter vergelijking in de gemeente Aa en Hunze was het aandeel letselslachtoffers op 60 km/u wegen 38% en op 80 km/u wegen 21%. In Noordenveld was dit respectievelijk 32% en 5%. Het aandeel letselslachtoffers is gezien de nieuwe snelheidslimieten dus vergelijkbaar met Noordenveld en lager dan in Aa en Hunze. De personenauto is het meest betrokken bij ongevallen, maar de meeste slachtoffers vallen met de fiets (4). Op de 80 km/u wegen die in deze periode zijn afgewaardeerd zijn de meeste slachtoffers eveneens gevallen op de fiets. Van de slachtoffers zijn er 10 gevallen op een wegvak en 1 op een kruispunt. Wat betreft de locaties van de ongevallen dan blijkt dat deze verspreid door de gemeente plaatsvinden, maar vooral in het directe buitengebied van Tynaarlo.
Figuur 3: Locaties ongevallen 60 km/u wegen gemeente Tynaarlo (VIA, 2016-2020). Het snelheidsregime bij de Groningerstraat (80 km/u) is verkeerd geregistreerd en weergegeven als 60 km/u