Risicothema 1: 30 km/u wegen
De gemeente Westerveld heeft procentueel gezien iets minder 30 km/u wegen (in weglengte) dan gemiddeld in Drenthe, maar deze wegen kennen wel het hoogste risicocijfer binnen de gemeente.
Het aandeel 30 km/u wegen in de gemeente Westerveld is ca. 19% (gemeten naar weglengte). Dit is iets minder dan het Drents gemiddelde en vergelijkbaar met gemeenten als Borger-Odoorn, Coevorden en De Wolden (17, 20 en 21% resp.). Het aandeel weglengte binnen de gemeente dat geen snelheidslimiet geregistreerd heeft staan in de NWB data is ca. 1,6%, wat redelijk laag is.
Van een aantal geselecteerde 30 km/u wegen in de gemeente Westerveld is de balans tussen vormgeving, functie en gebruik beoordeeld middels een toetsing op diverse criteria. Deze scoren gemiddeld een voldoende (6,3 van de 9 punten). De beoordeelde wegen scoren het minst goed op de naleving van de snelheidslimiet, de herkenbaarheid van voorrangssituaties en de kans op interactie met landbouwverkeer. De 30 km/u wegen konden ook op buurtniveau beoordeeld worden, waarbij voor een specifiek gebied binnen de gemeente (o.b.v. de CBS wijkindeling (postcodegebieden) de aanwezige 30 km/u wegen als een gemiddelde beoordeeld zijn. Op buurtniveau scoort de gemiddelde 30 km/u weg in de gemeente een 6,8 van de 9 punten.
De V85 uit de snelheidstool van VIA laat zien dat de snelheid op diverse 30 km/u wegen boven de maximumsnelheid ligt, met diverse V85’s richting de 45 km/u. De wegen met de grootste overschrijdingen concentreren zich in Vledder, Doldersum en Diever. Er zijn daarnaast nog een groot aantal wegen die een overschrijding van 10 km/u of minder kennen. Dit betreft allemaal de 30 km/u wegen die een ontsluitende functie hebben, in vrijwel elke kern.
Kijkend naar de ongevallen zien we dat het risicocijfer op 30 km/u wegen (het aantal ongevallen afgezet tegen het aantal gereden kilometers (de voertuigprestatie)), in de gemeente Westerveld 0.268 is. Dit is het hoogste risicocijfer in de gemeente, maar wel lager dan het gemiddelde van Drenthe (0.448). Dit cijfer is ook tweemaal hoger dan het risicocijfer op 50 en 60 km/u wegen binnen de gemeente (0.107 en 0.136 resp.).
Dit houdt in dat op een gemiddelde 30 km/u weg in de gemeente Westerveld tweemaal vaker een letselongeval plaatsvond dan op een gemiddelde 50 of 60 km/u weg in Westerveld. Wanneer wordt ingezoomd naar risicocijfers binnen specifieke delen binnen de gemeentegrenzen, dan valt op dat het risico zich met name voordoet in het postcodegebied “Wijk 03 Dwingelo”[1] (0.656), daar is het risicocijfer driemaal hoger dan het gemeentelijk gemiddelde.
Wanneer specifiek wordt gekeken naar de ongevallen dan komt naar voren dat in de periode 2016-2020 er 13 slachtoffers (22,8% van het totaal aantal slachtoffers (57)) zijn gevallen op gemeentelijke 30 km/u wegen. Ter vergelijking, in de gemeente Noorderveld en Aa en Hunze bedroeg dit circa respectievelijk 34% en 21%. Dit illustreert dat het hogere risicocijfer in Westerveld op dit wegtype sterk beïnvloedt wordt door de vervoersprestatie: bij een lager aantal afgelegde kilometers gaat het risicocijfer omhoog. De meeste slachtoffers vallen onder de automobilisten (7) en (e)fietsers (3). Kijkend naar de ongevalsbetrokkenheid van de diverse modi, dan komt de bestelauto op een tweede plaats, na de personenauto. (samen 56 v.d. 80 betrokken partijen). Van de 13 slachtoffers vielen er 3 op een wegvak en 10 op een kruispunt.
Figuur 2: Locaties ongevallen 30 km/u wegen Westerveld, 2016-2020
- 1 Zo wordt het postcodegebied genoemd volgens de CBS wijkindeling.