Risicothema 5: Bromfietsers (16 – 17 jaar)
Hoewel de absolute aantallen vrij laag zijn om duidelijke trends te onderscheiden, is het aandeel van de jongere brom/snorfietser slachtoffers ten opzichte van het bevolkingsaandeel van deze leeftijdsgroep wel aan de hoge kant.
Het aandeel jongeren 16-17 jaar is laag in Westerveld (2-3%). Wanneer het aandeel slachtoffers afgezet wordt tegen het aandeel 16-17 jarigen in de bevolkingsopbouw is te zien dat per 1000 slachtoffers het aandeel 16-17 jarigen het hoogste is van alle leeftijdscategorieën (16,8 slachtoffers op 1000 inwoners). 16-17 Jarigen zorgen voor ruim 6% van het totale aantal letselslachtoffers, ondanks dat ze maar een klein aandeel (2-3%) in de bevolkingsopbouw vertegenwoordigen.
Het bromfietsrijbewijsbezit in deze leeftijdsgroep is niet opvallend hoog in Drenthe. Van alle Drentse AM-rijbewijzen (344.761 in 2020) zijn er 1716 toegekend aan 16-17 jarigen (~0,5%). Gemeentelijke cijfers zijn (nog) niet beschikbaar. Ongeveer 8% van de 16-25 jarigen heeft een AM-rijbewijs. Dat is sinds 2016 al redelijk stabiel, terwijl er juist een stijging bij 70-plussers te zien is.
Figuur 8: Bromfietsrijbewijsbezit naar leeftijdscategorie, t.o.v. totale Drentse populatie
Tussen 2014-2019 vielen er 8 slachtoffers in deze leeftijdscategorie, waarvan 5 op een brom/snorfiets. Er waren nog 4 brom/snorfietsslachtoffers van 18-39 jaar. Deze aantallen zijn in absolute zin nogal laag, waardoor het lastig te zeggen valt of er sprake is van trends. De slachtoffers vielen met name op 30 en 60 km/u wegen. Hoewel er in absolute zin dus niet veel te concluderen valt over deze doelgroep, komt de jonge brom/snorfietser relatief gezien wel bovengemiddeld vaak voor in de slachtoffercijfers.
Figuur 9: Locaties ongevallen brom/snorfietsers (16-17 jaar) Westerveld, gemeentelijke wegen