Risicothema 6: Jongere automobilisten (18 – 24 jaar)

De gemeente kent een hoog personenautobezit en een relatief hoog aandeel jongeren in het buitengebied. Dankzij het beperkte OV-aanbod is het aannemelijk dat veel jongeren gebruik maken van de auto. Doordat ook het aandeel in de slachtoffers relatief hoog is, is deze groep een risico in de gemeente.

Het aandeel 18-24 jarigen (7,1%) is met 0,5% gestegen tussen 2014 en 2019. Dit aandeel is hoger dan Westerveld (6,3%) en Aa en Hunze (6,4%). Het personenautobezit is voor de gemeente gemiddeld 1,3 auto per huishouden en ligt daarmee hoger dan het landelijk gemiddelde (0,9) en gemiddeld voor de regio (1,2). Het autobezit is het hoogst in de kleinere kernen in het buitengebied, gemiddeld 1,5 per huishouden). Daarnaast is het aanbod openbaar vervoer zeer beperkt wat voor jongeren uitnodigt om sneller in de auto te stappen.

De jongeren (door het CBS gedefinieerd als 15-25 jarigen) zijn relatief gezien het meest woonachtig in de volgende (CBS-)wijken/kernen:

Drouwenermond (13%)
Nieuw-Buinen (12%)
Buinerveen (12%)
Verspreide huizen Eeserveen (12%)

In de overige wijken/kernen van de gemeente is het aandeel jongeren 8 á 9%.

Bij 32% van de ongevallen met de personenauto is een 18-24 jarige betrokken. Dit is meer dan Aa en Hunze (25%) maar minder dan in Westerveld (61%). In de leeftijdscategorie 18-24 jaar zijn de meeste ongevallen met de personenauto (71%) en 46% van de ongevallen heeft plaatsgevonden op 80 km/u wegen in de gemeente en 34% op 50 km/u wegen. 86% Van deze ongevallen vonden plaats op wegvakken en opvallend is dat 73% heeft plaatsgevonden in combinatie met een vast voorwerp. De ongevallen met 18-24 jarige automobilisten zijn verspreid over de hele gemeente.

Figuur 5: Locaties ongevallen jongere automobilisten (18-24 jaar) gemeente Borger-Odoorn (VIA, 2016-2020)