Risicothema 5: Bromfietsers (16 – 17 jaar)
Hoewel de absolute aantallen vrij laag zijn om duidelijke trends te onderscheiden, is het aandeel van de jongere brom/snorfietser slachtoffers ten opzichte van het bevolkingsaandeel van deze leeftijdsgroep wel aan de hoge kant.
Het aandeel jongeren 16-17 jaar is laag in Emmen (2-3%). Wanneer het aandeel slachtoffers afgezet wordt tegen het aandeel 16-17 jarigen in de bevolkingsopbouw is te zien dat per 1000 slachtoffers het aandeel 16-17 jarigen het hoogste is van alle leeftijdscategorieën (20,4 slachtoffers op 1000 inwoners). 16-17 jarigen zorgen voor ruim 9% van het totale aantal letselslachtoffers, ondanks dat ze maar een klein aandeel (2-3%) in de bevolkingsopbouw vertegenwoordigen.
Het bromfietsrijbewijsbezit in deze leeftijdsgroep is niet opvallend hoog in Drenthe. Van alle Drentse AM-rijbewijzen (344.761 in 2020) zijn er 1716 toegekend aan 16-17 jarigen (~0,5%). Gemeentelijke cijfers zijn (nog) niet beschikbaar. Ongeveer 8% van de 16-25 jarigen heeft een AM-rijbewijs. Dat is sinds 2016 al redelijk stabiel, terwijl er juist een stijging bij 70-plussers te zien is.
Figuur 7: Bromfietsrijbewijsbezit naar leeftijdscategorie, t.o.v. totale Drentse populatie
Tussen 2014-2019 vielen er 55 slachtoffers in deze leeftijdscategorie, waarvan 25 op een brom/snorfiets. Dat is 26% van alle slachtoffers op brom/snorfietsen in de gemeente in deze periode. In de categorie 18-24 was dat 29%. De slachtoffers vielen met name op 50 km/u wegen. De gemeente Emmen hanteert als uitgangspunt dat de bromfiets binnen de kom op de rijbaan voor autoverkeer moet rijden. Hoewel er in absolute zin dus niet veel te concluderen valt over deze doelgroep, komt de jonge brom/snorfietser relatief gezien wel bovengemiddeld vaak voor in de slachtoffercijfers.
Figuur 8: Locaties ongevallen brom/snorfietsers (16-17 jaar) Emmen, gemeentelijke wegen