Risicothema 8: Snelheid in het verkeer

Snelheid in het verkeer is een risico in Aa en Hunze. Op verschillende wegtypen wordt de maximumsnelheid met regelmaat overschreden. Dit hangt samen met de soms beperkte mate waarin de wegen voorzien zijn van de gewenste inrichting.

Met behulp van VIA Signaal Snelheden is de V85 op verschillende wegtypen bepaald. De gereden snelheden zijn gebaseerd op basis van Floating Car Data van HERE. Kanttekening bij de snelheidsinformatie op basis van Floating Car Data is dat de dekkingsgraad mogelijk laag is op rustigere wegen (30 en 60 km/u) wat de representativiteit beperkt. VIA Signaal Snelheden toont dat op 30 en 60 km/u wegen de maximumsnelheid met regelmaat wordt overtreden. Op 60 km/u wegen heeft dit vooral betrekking op de verbindingswegen tussen de kernen, met een V85 van veelal boven de 80 km/u.

Figuur 9: V85 op 30 km/u wegen in de gemeente Aa en Hunze

Figuur 10: V85 op 60 km/u wegen in de gemeente Aa en Hunze

Kijkend naar het aantal snelheidsoverschrijdingen per kilometer weglengte per snelheidslimiet (juli 2020) dan blijkt dat bij 60 km/u wegen het percentage overtredingen en zware overtredingen als gevolg van de snelheidsoverschrijding relatief het grootst is (ca. 50%).

Figuur 11: Snelheidsoverschrijdingen Aa en Hunze per kilometer weglengte per snelheidslimiet (december 2020)

Aan de hand van CROSS-score zijn de meest onveilige trajecten op basis van de ongevallen- én snelheidsscore in de gemeente bepaald. De wegen waarbij de snelheid een grote impact heeft (2,5 of meer op schaal 1-5) zijn:

  • Asserstraat/Rolderhoofdweg (50 km/u en 60 km/u)

  • Brink/Stationsstraat (30 km/u)

  • Burgemeester van Royenstraat/Hunzelaan (50 km/u en 60 km/u)

  • Gieterweg (50 km/u)

  • Havenkade/Gasselternijveen ( 50 km/u)

  • Gieterstraat/Nijend (60 km/u)

Hieruit blijkt dat de onveilige trajecten waar snelheid een grote impact heeft voornamelijk 50 km/u en 60km/u wegen betreffen.